设计失序：德黑兰都市发展中的 “宜居性” 消解

德黑兰的大都市曾经拥有宜居、低密度的历史核心，在伊朗革命后，由于人口增长和中央集权政策，经历了不平衡和不受控制的扩张。德黑兰的发展采用了以汽车为导向的模式，优先建设高速公路、众多街道和密集的城市街区。这种做法逐渐降低了行人的生活质量，降低了城市的整体宜居性。

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