在五六十年代伟大的意大利马车制造商中,范图齐并不是第一个让人想到的。前法拉利赛车设计师Medardo Fantuzzi重新设计了一辆法拉利250 GT Lusso,灵感来自工厂Lusso, 330 LMB赛车和GTO。最初由Tecno的联合创始人Luciano Pederzani和方程式赛车界的知名人物购买,Pederzani和Fantuzzi决定从1965年开始由Fantuzzi进行修改。最初的V12在同一时间被后来的卢索V12所取代。1968年,这辆车在纽约市注册,最终被送到了德克萨斯州,车主在后轮拱后面增加了250个gto风格的进气口和通风口等细节。这辆车被送到英国进行修复,用250个GTO模具和图纸完成了一次性的车身。
![](http://m.333cn.com/skin/gaoya_m/images/lazy.gif)
![](http://m.333cn.com/skin/gaoya_m/images/lazy.gif)
![](http://m.333cn.com/skin/gaoya_m/images/lazy.gif)
![](http://m.333cn.com/skin/gaoya_m/images/lazy.gif)