法拉利最原始车型图——设计

250 LM被认为是有史以来最伟大的法拉利之一;勒芒的缩写—跨越了纯粹的赛车和公路大旅行车之间的界限。完成于1964年，这个具体的例子，底盘编号6053，是仅仅32建造的第22。尽管有着丰富的赛车历史，包括四次总冠军，但它是少数几个从未经历过重大撞车事故的例子之一。因此，它有一个匹配数字的底盘和斯卡列蒂马车，以及3.3升科伦坡V12发动机和驱动桥使用在1968年勒芒24小时耐力赛。2021年，它经历了法拉利经典车型的全面修复，包括红瓷漆和蓝色布装饰的座椅，是这一传奇车型中最原始和最理想的例子之一。