马塞洛·甘迪尼的设计

所有马塞洛·甘迪尼的设计都变成了金子。Gandini的Countach, Diablo和Miura获得了最大的关注，但看看这个列表，你会发现宝马5系，雷诺5系和最初的大众Polo等日常驾驶图标。但在Gandini令人难以置信的目录中，没有什么比Lancia Stratos更引人注目。这款将在70年代和80年代初主导拉力赛的汽车体现了甘迪尼的“楔形”形状，蓝旗亚的底盘和法拉利的迪诺V6发动机使这款车成为跑车的上层。安东尼奥·“托尼”·法西纳驾驶这辆1979年的Stratos第四组赛车参加了意大利锦标赛，获得了五次胜利，四次未能完成比赛-当法西纳完成比赛时，他每次都赢了。这辆车在1980年再次参加了竞选，成绩略低，但仍然令人印象深刻，直到1981年落入私人手中。这辆车最后一次参加比赛是在1982年。