泡泡车Eco Runner XIII有望在2023年6月创造有史以来在不加油的情况下使用氢气行驶最长距离的世界纪录。由23名学生支持的Eco Runner Delft团队每年都会开发其迷你氢动力城市汽车，调整汽车的设计和空气动力学，以确保其最新汽车每年都能打破自己的纪录。2022年，设计团队在氢效率挑战赛中以每公斤氢气5407公里的效率获得第一名。2023年，他们想测试他们最近的汽车概念是否可以在不需要加油一次的情况下长途旅行。
Eco Runner XIII的2023设计类似于一颗燃烧的彗星或一个在街道上飞驰的紧凑型不明飞行物。顶部的顶部使驾驶员能够坐直，通过沿着视线排列的小窗户窥视。它倾斜到一个引擎盖和无耳车的设计上，隐藏并固定了四个轮子。隐藏的铰接面板用于遮盖和露出车轮，这可能有助于减少车辆的材料疲劳。从上面看，这个形状可能暗示着一个冲浪板或船的一半形状，它是从Eco Runner XII的尖头尾巴上画出来的，尖端几乎很尖。
代尔夫特环保跑步团队表示，他们正在努力在效率和坚固性之间找到平衡，并及时提高汽车的坚固性，以创下单次跑步超过2055公里的世界纪录。为了给轻型汽车让路，设计团队在汽车零件中使用了碳纤维，这些零件通常由钢制成，如转向系统中的推杆或悬架梁。有了这种材料，Eco Runner XIII可以轻松向前，重量和阻力更小。
设计团队还考虑限制汽车内部的能量损失，以保证其效率和速度。这些损失包括滚动阻力、空气阻力，但也包括在电机中将氢气转化为电能或将电能转化为动能（运动）时发生的损失。Eco Runner团队Delft表示：“为了最大限度地减少这些能量损失，我们设计和开发了新的定制电机，提高了效率，并使用全新的燃料电池优化了动力系统，以满足我们的需求。”
环保跑步者团队Delft解释说，他们将氢气转化为汽车燃料，这表明了化学元素在运输行业成为一种更可持续、更高效的燃料替代品的潜力。在Eco Runner氢动力汽车中，氢气被转化为电能，只会产生水蒸气和热量，这只是氢气可以用于的多种用途之一，包括制热和用作燃料。“由于电动马达尚未提供足够的续航里程，特别是在运输领域，氢正被视为一种替代清洁燃料，”Eco Runner Team Delft表示。
设计团队的生产正在如火如荼地进行，学生们在代尔夫特理工大学校园内的梦幻大厅里致力于改进Eco Runner XIII。最近的汽车设计于2023年5月2日公布，由Enshape设计工作室进行渲染，计划成为该车的最终外观，该车将在2023年6月尝试创造世界纪录。新车概念被封装在一个单独的外壳中，无论是哑光还是光泽表面，同时借鉴了2021-2022年前代车型的设计元素。
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