在美国城市中，洛杉矶以特别以汽车为中心而闻名，它缺乏可步行的基础设施或强大的公共交通系统。这种设计选择本质上是政治性的，因为它使不开车的人更难通勤和穿越社区。 还有一个事实是，行人可以使用的公共空间通常不是出于舒适的考虑而建造的，芝加哥艺术家莎拉·罗斯在2005年通过讽刺性的《建筑套装》试图弥补这一问题。
形状荒谬的是，罗斯的四件休闲服凸起，支撑物与长椅、围栏和建筑立面的负面空间完美契合。这些设计在柔软、可弯曲的可穿戴设备和冰冷、僵硬的建筑之间形成了对比，艺术家将其描述为“法律的武器，一种利用建筑环境来警察和控制种族、阶级和性别的身体的形式”。
近二十年后，该项目保留了其原有的相关性，并获得了新的紧迫性，因为气候危机要求大规模减少汽车使用，并彻底改变我们对公共区域的集体构想。罗斯分享说道： 同样的问题也在发生，人们在公共场所因贫穷、黑人、棕色或残疾而被定罪。在全球许多地方，权力的垄断被集中在极少数人手中，这是一种右倾趋势。我们继续生活在孤立、隔离的世界里。
