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参观世界上最大的木制机场候机楼

设计欣赏
1年前 1650 1

        机场散发出一种特殊的可能性。作为冒险和新体验的入口,它们是出发点,下一步是什么?这个问题的物理表现尽管有很多令人难以置信的设计机场举例来说,瑞士苏黎世机场的一个新航站楼可能很快就能做到最好。设置为替换老化的入口,新候机楼由设计Bjarke Ingels集团(大)与航空建筑师合作,不仅质疑旅客的未来,也质疑所有航空枢纽设计的未来。
Rendering of the Vshaped timber f<em></em>rame

V形梁是对阿尔卑斯山和传统瑞士建筑的赞美。

      命名为劳姆法克工程,从德语翻译过来就是“空间框架”,新候机楼几乎完全由木材,是同类中最大的。大型V形木柱作为设计的主要承重系统,其灵感主要来自该地区的高山景观和瑞士建筑中传统的木坡屋顶。这种材料不仅在视觉上引人入胜,而且在可持续发展方面也是一种有目的的选择。作为一种可再生的本地资源,木材的使用向过去致敬,而翱翔的飞机则清晰地标志着未来。

Exterior rendering of the new Dock A at Zurich Airport

天窗从大门通向中央中庭,帮助引导乘客通过航站楼。

      这个项目是经过反复讨论后选定的两阶段国际比赛这也看到了来自SOM,Foster + Partners和Grimshaw Architects的参赛作品。巴塞尔实验室的建筑学教授哈里·古格(Harry Gugger)在一份新闻稿中说项目的主干是由一个结构组成的,它不仅仅是承重,还定义和适应了空间,创造了一个独特的氛围,并提供了一个真正符合其位置和时代的独特身份。”Gugger担任比赛的评审团主席,他补充说:“评审团很高兴也很感激能够支持这样一个开创性的项目,这将有助于恢复大型基础设施项目的可持续木结构建筑。”

Central hub at at Dock A

光线充足的中庭充满了零售和餐厅产品,为等待航班的乘客提供娱乐。

      新候机楼将分为两个主要区域:一个七层的中心枢纽,周围是商店和餐馆,围绕着一个宽敞的光线充足的中庭和一个码头,游客可以在那里找到等候区和一致的大门。中央枢纽预计会有很多活动,所有出发、到达和中转的乘客会在楼梯、自动扶梯和电梯处相遇和通过。

Waiting area at Dock A

大窗户让旅行者很容易看到飞机起飞

      BIG的创始人兼创意总监Bjarke Ingels在一份新闻稿中说:“随着机场的发展和演变,以及国际准则和安全要求的变化,机场往往会变得越来越复杂:互连元素、补丁和扩展的弗兰肯斯坦。”“对于苏黎世机场的新主航站楼,我们试图用最简单的方法来应对这一复杂的挑战:一个集结构设计、空间体验、建筑装饰和组织原则于一体的大型木材空间框架。”


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