KPF和赫斯维克建筑事务所展示了他们为新加坡樟宜机场设计的新航站楼的第一个视觉效果。现有机场最广为人知的是“宝石”，其设计由Safdie建筑事务所设计，拥有世界上最高的室内瀑布。现在，即将到来的5号航站楼将引入建筑师所描述的“对机场体验的大胆重新想象”，成为城市的社会延伸，而不是仅仅用于处理旅客的断开连接的设施。
与机场的其他部分一样，新航站楼将形成一个人类规模的小村庄集合，充满了繁茂的植物。即使有了这种创新的组织，航站楼每年也能接待5000万乘客。它将与新加坡其他地区有效连接，有一个专用的地面交通中心，乘客可以使用铁路、公共汽车和其他交通工具。
KPF和赫斯维克建筑事务所在新加坡的合作将带来一种新的类型学，被称为“机场即城市”樟宜机场5号航站楼的概念将作为一个新区，延续新加坡繁茂的景观和活跃的城市规模。该项目将“提升旅客和新加坡人的机场体验。”
该团队解释说：“根据从新冠肺炎大流行中吸取的经验教训，T5的设计具有灵活性，可在需要时作为较小的子航站楼运行，空间可在紧急情况下转换使用，例如用于测试操作或隔离高风险乘客。”
KPF和赫斯维克建筑事务所设计的樟宜机场新5号航站楼将寻求建筑和建设管理局的绿色标志白金超低能耗认证。该组织解释说：“为了减少碳足迹，航站楼配有太阳能电池板；智能楼宇管理系统；并将部署与热能储存相结合的区域冷却。T5还将为环境友好型解决方案做好准备，如提供固定地面电源和冷却，以及可行的替代燃料，包括为飞机使用可持续航空燃料。”
