宝马纯电动汽车首次亮相，设想用于2040年

       汽车将永远有未来，因为它体现了个人的机动性，但我们都知道它需要变得完全可持续，宝马设计负责人domagoj dukec表示，在2021年国际汽联(IAA)宝马i vision循环发布之前，专门设计boom。我们对可持续发展的关注表明，该主题对我们的行业至关重要；可持续性不是一个选项。vision car创造了一个高度情绪化的美学概念，展示了一款豪华产品如何可信地100%可持续。' 

       想象一下2040年德国宝马汽车公司，视觉循环是一个紧凑的，全电气化的融合可持续发展和豪华的汽车。循环经济的原则指导着设计，使用100%可回收材料制成，并由同样可回收的电池供电。这种圆形甚至延伸自4米长的四座车的设计汽车它的发展和制造过程。

宝马I视觉循环的清洁单一体积引入了新的，更有机的比例

宝马设计负责人DOMAGOJ DUKEC独家与DESIGNBOOM对话 

      循环经济的三大原则——RE:DUCE、RE:USE和RE:CYCLE——让宝马RE:THINK的每个人都为之动容。这是因为可持续发展的汽车不能仅仅是减少、再利用和回收材料。它还需要重新思考建筑、制造流程，审视我们的供应商以及客户的需求，向designboom澄清宝马设计负责人domagoj dukec。 

     可持续哲学的这些支柱——可再生能源:减少、使用、循环和思考——为德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)I视觉循环。RE:DUCE少花钱多办事，RE:USE延长寿命，RE:CYCLE有助于材料拆解，RE:THINK激发替代方案，仔细检查工艺和制造技术。这款车展示了高水平的可持续性如何将豪华推向新的水平。 

 

      为汽车品牌引入了新的比例，vision car定义了一个干净的单一体积，从前面到后面是完整的。其上升的屋顶线和向前倾斜的cowel面板增加了轮廓的活力。在后挡板下方，雕刻的表面通过引人注目的水平运动加深了这种印象。车身没有漆面，而是由浅金色阳极氧化二次铝制成。这种更平静的外观与后部更生动、浓郁的蓝紫色相互作用，由热处理钢实现。 

     宝马必须是标志性的，酷的，有活力的。这是延长汽车生命周期的方法。外观的目标是永恒的，以便它可以被认为是新鲜的超过十年。为此，我们需要平衡极简主义和表现力。这一切都是关于有机的圆形比例，没有造型线，可以相对较快地过时，添加设计器。 

     首先，前部重新想象了宝马的一个永恒特征——肾形格栅。它用更少的资源做更多的事情。发光二极管技术使前照灯能够集成到数字化格栅中。这减少了材料，同时增加了功能，因为它的数字动画也可以为用户创造良好的欢迎场景。镀铬框架、物理条和任何其他珠光宝气都被移除，节省了材料和制造。同样的理念在汽车的设计中随处可见，domagoj继续说道。 

     延伸到汽车的整个宽度，重新诠释的“双图标”肾形格栅和大灯的数字化设计提供了几何变化。这种新的、艺术的图形扭曲随着hofmeister扭结在后窗周围重现，后窗由纤细的数字显示/控制表面构成框架，显示表面和灯光功能都无形地集成到深色玻璃后挡板中。RE:DUCE、RE:USE和RE:CYCLE在外观上更加明显:空气动力学优化的黑色保险杠由回收塑料制成，具有复杂的大理石外观；这种略微透明的轮胎由经过认证的可持续种植的天然橡胶制成。彩色再生橡胶颗粒被添加到轮胎胶料中以增强强度，但也创造了令人愉悦的水磨石效果。 

     内饰证明宝马可以实现其著名的豪华，同时提供可持续性，宝马设计负责人说客户对我们用意想不到的材料在视觉汽车中实现的审美和触觉有一定的期待。由于我们的工艺，这些仍然是高质量的。'

     打开两个外铰链门，一个明亮通风的内部就展现出来了。玻璃车顶和挡风玻璃集管明显向后放置，给人的印象是驾驶员和前排乘客坐在露天。仿佛一件件高端家具，两个独立的带整体头枕的休息座椅支撑着它们。天鹅绒般的内饰由回收塑料制成，搭配浅金色铝框架和带有水磨石饰面的后壳，同样由回收塑料制成。宽大、略微凸起的后排座椅为两位乘客提供了舒适性，带有柔软的侧垫和类似垫子的头枕。由100%回收材料编织而成的精致jacquad设计，营造出奢华、朴实的氛围。

升高的座椅高度和玻璃定位扩大了机舱的通风性和开放性

内部空间证明了奢华和可持续性可以携手实现

     从天鹅绒般的内饰到回收塑料水磨石椅壳，由于巧妙的新连接技术，内饰的单一材料适合拆卸。这种“快乐融合”使回收材料在其生命周期结束时能够快速分解并轻松回收。有可释放的绳索、按扣，甚至是激光蚀刻有“圆形”字母图形的快速释放紧固件。

 

     在宝马I视觉循环中，经典的仪表盘已经变成了下一代用户界面。乍一看，这看起来像一件珠宝。一个3D打印的、类似神经的结构化水晶车身悬浮在经过自然处理的木制仪表板上，成为一个V形雕塑。这反映在温暖的木制方向盘的两侧。界面通过迷人的灯光效果对手部动作做出反应。它控制投射在挡风玻璃底部的关键信息。这不仅消除了物理显示，而且确保驾驶员不需要看前方道路以外的任何地方。这种“phygital”体验体现了技术是如何无形地集成在一起，同时提供更高的车内智能的。

    内部保持最小；没有不必要的部分。水晶看起来像珠宝或艺术品，但起到控制和照明的作用。它们由3D打印的可回收塑料制成，然后注入低技术含量的光源。我们称之为“phygital”——shy-tech的延伸——因为它是聪明的设计。它增加了空间的丰富性，同时也增加了更多的功能和减少了材料，宝马设计负责人domagoj dukec在2021年IAA世界顶级赛事上总结道。在这里，宝马I视觉循环证明少即是多，为未来树立了一个干净的景象。