未来的“科技城”——成都天空谷

      保护和加强这一风景如画的景观是中心的总体规划的雄心。 该提案保留并整合了该地区的农业山谷，而新的建筑则聚集在山丘上，以扩大山谷的天际线。沿着这一地区的地形，有一个缓缓倾斜的路径网络，公共桥梁，允许跨行业的接触和合作连接建筑集群。与中国规划的其他科技城市不同，这一设计侧重于食品和农业领域的跨行业研究和创新。

      通过保留现有的景观，总体规划形成了一个更多样化的社区，有更广泛的生活方式选择。这包括建立自我和发展与自然和谐的自给自足生活方式的机会。这种发展形成了一个具有内在适应性的系统，其中包含了各种各样的可持续措施，以处理水、气候适应和未来的流动性问题。重要的是，该提案力求成为一个“15分钟的城市”，在两点之间旅行，所需时间不到四分之一小时。

      为了使这些设计目标成为可能，项目团队与MVRDV的技术工作组合作，开发一系列数字脚本，对现有景观进行分析和添加。通过采用这种参数化的方法，结果不是一个固定的设计，而是一个系统，它邀请客户和其他本地利益相关者的投入。调整参数可以导致不同的基础设施布局以及不同的建筑高度和形状。由此产生的系统甚至可以应用于其他发展，调整参数以适应一系列功能和密度。

      为了建立这一参数化系统的初步轮廓，第一步是分析该地点的地形，以确定哪些地区应该被归类为农业山谷，哪些地区应该是开发的山丘。 接下来，创建了一个脚本，该脚本确定了一个路径网络，以有效地连接建筑集群，同时不超过4%的斜率--确保整个站点的可访问性。

      另外还制作了一个脚本，帮助确定放大的山峰的形状和高度，从而确定可建造建筑物的围护结构，并为总体规划中的每一个点设定独特的建筑高度限制。最后一个脚本确定了连接山峰和桥梁的最有效方法，确定行人需要哪些连接，并再次确保桥梁上的坡度永远不超过4%。

      通过这个脚本编写过程，该设计是围绕三个主要山谷开发的： 知识谷、体验谷和风险谷。围绕着这些山谷，建筑物进一步被分成七个混合使用的不同特征的集群，围绕着福田地铁站(称为“福田体验谷”)、“教育公园”、“造园谷”、“学习村”、“人才天堂”以及一群实验室和研发中心，围绕着一个以交通为导向的开发中心。