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这种新的吊舱设计精良,机身采用空气动力学设计,功能更加强大。它是专门为大规模生产和商业化而准备的。如果您想从模拟和低效传输过渡,Einride提供了一个解决方案。它更安全、更可持续、更具成本效益。它的范围从纯辅助(lv。0)完全自主(lv。5) ,也就是说,它可以在任何条件下自行驾驶任何地方。由于它没有任何驾驶室,因此Einride有必要开发一种特殊的方法来描述自动电传输(AET)的用例。
对于1级或2级模式,Einride吊舱是封闭设施或目的地之间短距离的理想选择。它能够在偏僻和不太繁忙的主干道上以45km/h的最高速度运行3级。4级包括在高速公路或任何主要道路上以高达85km/h的速度完全自主运行。
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