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弯曲的钢结构,美国人行天桥设计

行业资讯
11天前 1442 0

         一座连接新公园与美国奥林匹克与残奥会博物馆以及科罗拉多州斯普林斯市中心其他地方的人行天桥已经被拆除。由diller scofidio+renfro(DS+R)设计,他也完成了相邻的博物馆,这座建筑长250英尺(72米),重550美吨(499公吨)。这座桥被吊到空中,在被安置到桥台上之前,使用自行式模块式运输机横穿铁路。这项活动在8小时的窗口期内完成,在此期间,所有通过科罗拉多州斯普林斯市的列车都在原地等候。在大桥于2021年初向公众开放之前,现场工作将持续一个冬天。

美国人行天桥设计   

      这座桥的灵感来自运动员的重力对抗运动,它有一个弯曲的钢结构,漂浮在栏杆上方。 两个相互连接的环,从铁路的两边延伸,连接博物馆和公园。游客将通过一个Oculus,它可以看到博物馆和公园的彭罗斯喷泉。

      这座桥将建立一个步行通道,从西部进入市中心,并连接到博物馆,同时缝合一个日益增长的步行自行车道网络。 设计要素包括电梯,楼梯,ADA和自行车友好的住宿设施,有自行车井和俯瞰桥的西端。“这座桥是一种健身运动--无论是在材料上还是在几何学上,” DS+R合伙人兼首席设计师本杰明·吉尔马丁(Benjamin Gilmartin)表示。“混合钢结构体系是一个拱门和桁架,从市中心到雄伟的岩石山和尖峰--美国的山峰--都保持着优雅的景观。” 

diller scofidio renfro colorado   

      “这座桥,从构思到执行,代表着科罗拉多·斯普林斯如何走到一起,进一步创造出一个与其风景相匹配的城市。” 科罗拉多泉市市长约翰·萨瑟斯补充道。它诞生于公共和私人的视野和合作之中,它将连接东西、人和公园、市中心和周围。投资重建西南市区,将创造一个城市目的地,居民和游客都将享受到美好的未来。

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      在今年夏天抵达科罗拉多泉之前,这座桥是由休斯顿制造的。为了满足悬索桥的要求,该桥进行了风洞试验。2020年6月,建筑公司基维特 开始完成地面装配工作,并为桥台的安放做好准备。

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      最后的桥梁完工和电梯和楼梯的建设将在今冬进行,然后在2021年年初向公众开放。

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利用ARUP提供的尺度气动弹性模型VINE图像进行风振试验

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