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如果“飞行出租车”的时代真的到来,“飞行出租车”低调、高速的飞行港概念可能会让他们成为主要玩家。我们向塞布讲述了公司的宏伟计划。Lilium的员工在evtol jetWallpaper工作*:城市机场的最初设计可以追溯到垂直起降前的日子,但类似的问题总是排除了他们。成本、安全、噪音等。莉莲的机场会有什么不同?Riko Sebbe:百合机场将不同于它的前辈由于它的模块化设计。这将使我们能够以一种更经济的方式和更少的侵入性来建造眩晕机场,同时仍然能够根据每个地点的需求和限制来定制每个机场,包括乘客需求、可用空间和其他社区关注的问题。就像今天的直升机场一样,未来的直升机场将有一个专门用于起飞和降落的区域,并像直升机场一样被安全区包围。我们将继续与监管机构和其他业内人士密切合作,以更直接地为未来的eVTOL业务制定指导意见。
匠心严选,创意勃发——第17届大广赛全国总评审
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