台湾大学校园汽车站，特别的设计令人一见难忘

      公共汽车站位于校园停车场内，紧邻篮球场和网球场，周围是绿色植物。由于停车场分为两部分，高度相差1.2米，工作室  通过软化视觉障碍和循环障碍，形成校园与环境之间的共生关系，解决了这一层面的对比。

       建筑师们按照简化的设计实现了公交车站的结构，使得地形可以塑造建筑。结果，形成了一个平台状的编队，它与地形和谐地融合，也将北风对等待通勤的人的影响降到最低。由于场地周围都是举办各种活动的体育设施，新的公交车站寻求超越交通节点的目的，作为一个多功能的空间，邀请不同的用户群体占用它很长一段时间。

      公共汽车站结构简单地由一个大的屋顶板组成，有29根细的支撑柱。 坚固的音量承载着使用者爬楼梯和覆盖着泥土的屋顶的重量。该设计通过创造对比平衡和空间张力来突出建筑体积的轻盈性。钢柱交替放置，与无花果树的纤维根在人造森林的概念中相呼应，这也使整个结构与周围环境紧密相连。

      公共汽车站没有固定的座位，设计了一系列不同高度的木板，并考虑了人体工程学的考虑，以适应地形高度的变化。 使用者可以坐、躺、跪的姿势停留在等候区。屋顶设计以绿色植物为特色，使人们可以轻松地在上面行走、在树下休息、躺在藤吊床上、观看体育赛事、进行交谈等，成功地诠释了空间与大学文化的创造性、开放性、移情性精神之间的联系。