俄罗斯修复了20世纪30年代的伊万诺沃火车站

      FABER GROUP 决定保留建筑的混合特征，这是以其两个意识形态上的对立，但在风格上互补的艺术趋势：前卫的建构主义和苏联现代主义。 “红色”和“蓝色”大厅的基本元素都得到了保留，任何新的设计干预措施都是经过精心挑选的，以补充原有的特色。

      回到车站的外部是20世纪20年代至30年代先锋建筑色彩的组合：红色、灰色和米黄色。 在里面，“蓝色”大厅保留着蔚蓝和米黄色的墙壁和天花板，巨大的垂直窗户、石膏装饰元素和五颜六色的梅特拉赫瓷砖已经被精心修复。

      蓝色的木制顶棚、柱子和墙壁完全被类似但易燃的材料所取代。“蓝色”大厅的柱子上覆盖着装饰性的“牡蛎”灰泥(这是一种独特的灰泥，用于商业设施，具有非凡的耐用性，可以涂上任何颜色)，装饰以20世纪30年代“运动纺织品”艺术项目的图案为基础，该项目在伊万诺沃纺织作坊创建，并受革命俄罗斯艺术家协会(AARS)委托，在美国和英国开展宣传工作。此外，模板技术被用来将装饰设计层在柱上，创造出触觉效果。

      “蓝色”大厅的内部已经被现代化的基础设施所加强，以确保乘客的舒适和安全，包括那些行动能力有限的乘客。 这里有售票窗口、旅客等候区、咖啡馆、售货亭、行李储存设施和伊万诺沃市中心的旅游信息站。该项目还提供了“红色”大厅的新功能：它现在允许展览、集市、电影和讲座。因此，先锋车站建筑不仅成为城市交通基础设施的重要场所，也成为整个地区的文化和公共活动中心，这是俄罗斯精心修复20世纪建筑地标的一个独特例子。