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巴黎设计师ora ito正与法国铁路运输公司阿尔斯通合作打造即将到来的马赛地铁。车厢的特点是最小的白色车身,带有蓝色口音,代表向非机动化交通工具的推进。
由于电子制动、led照明和其他优化措施,新列车的消耗将减少25%。地铁的安装计划在2024年。一种“友好的未来设计”以大窗户、高效的空调系统和乘客信息系统为特色,法国声音设计师fabien bourdier曾为其设想过这种声音。
地铁将受益于最新的技术发展,以提高舒适度、可用性、可达性和乘客信息。每列火车将由四节车厢组成,长度为65米,遵循“boa”配置,带有可容纳500名乘客的开放式内部过道。
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