Jeremy Han Donghun受传奇汽车制造商法拉利和哥特式建筑的启发，设计了法拉利Gothica Rossa。这是一个设计研究的建议，让你一瞥设计师的未来汽车可能会是什么样子。你可以在下面读到他的解释。法拉利Gothica Rossa是一款超级跑车，它的设计灵感来自于建造过程和哥特式建筑的美感。通过结合哥特式建筑的三个关键元素和其独特的装配方法，这一概念为建筑布局和未来车辆的底盘提供了一种新的创新和有益的方式，其中重量轻、效率高和结构刚性是至关重要的。除了它的楔形设计外，这辆哥特式建筑的车的设计灵感主要来自于未来超级跑车的结构和设计。这一高度独特的特点，特别是设置的Gothica Rossa概念从其他超级汽车。哥特式建筑和法拉利很相似。前者被视为无价之宝，被联合国教科文组织列为世界遗产，后者被称为“世界上最昂贵的汽车”(1962年，250 GTO)在每年的拍卖会上，以及声称在许多赛车运动中获胜，当然，被称为“世界上最美丽的车”。
唯一的区别是前者是一座建筑，而后者是一辆汽车。法拉利Gothica Rossa概念超级跑车采用了一种开创性的全新车架/底盘结构，其中管状框架涵盖了整个车身。该结构是对现有空间框架的改进，灵感来自哥特式建筑的过程，提供了进一步的结构刚性，同时使车辆尽可能轻。由于哥特式的建筑风格，这里有我们从未见过的高度、规模和形式的建筑。此外，这种建筑风格具有卓越的耐久性，即使在700年到800年后也不会分解。因此，我运用了哥特式风格，在建筑本身带来了创新，并尝试了一个突破设计的车辆。回顾哥特式建筑的优点，我研究了哥特式建筑的关键元素和建筑的建造顺序。尖顶拱、肋拱和飞拱是塑造法拉利设计的三个哥特式建筑特征。更多法拉利Gothica Rossa概念超级跑车的图片:一个受尖顶拱启发并与“X”重叠的筋膜。形状主题被承担。此外，肋拱顶是一种与圆柱形结构重叠的高层结构，它为车辆提供了大量的空间。最后但并非最不重要的是，哥特式建筑中最大的元素，飞扶壁，是完全与墙分离来支撑外墙的压力。飞扶壁，这是经常发现的异国情调的中置引擎汽车，也显着出现在法拉利Gothica Rossa概念超级跑车。通过进一步发展这一功能，我已经设计了飞扶壁继续顺利从前罩到挡泥板没有中断。这种设计不仅强调了车辆的特性，而且是空气阻力和结构安全。车架分为三个部分并组装在一起。框架类似于今天的太空框架，但它们更先进，并支持整个飞行器。
