多用途调度车设计，适合矿山井下环境

      调度多用途车没有指定的前端，允许它直接开到紧急地点或狭小的工作空间，而不必后退或掉头。

      移动驾驶控制台可以安装在汽车的两端，需要时可以远程使用，也可以操作桥式起重机与屋顶结构融为一体。

      调度越野车座椅为双向座椅，双向靠背。大的端窗可以像舱口一样打开，便于拉伸加载。

      为了更好的进出，车辆有高度可调的空气悬架，允许最大的离地间隙和低负荷。将装有轮毂的电动马达的轮子推到车的角落，将电池植入底盘，最大限度地扩大了车内空间;解决了矿山正常情况下产生的磨损损伤，车辆可将轮胎靠墙停放。