这艘为苏格兰客户建造的34米长的sd110游艇将于明年春天在圣洛伦佐船厂下水。这被视为这一特殊领域的关键时刻，因为这是安东尼奥·西特里奥·帕特里夏·维尔(Anto
nio Citterio Patricia Viel)和合作伙伴工作室(Partners studio)首次介入航海领域，该工作室被委托设计该船的内部。其结果是对过去游艇的重新诠释。”而不是把极简奢华从曼哈顿豪华公寓的船只,在这个领域,我看到那“Patricia祝解释说,“我们已经回到海军的传统室内设计:以更多的关注和突出的内部形式的船体和驾驶舱之间的一个扩展在斯特恩和生活区域,这打破了他们的分离。Sanlorenzo sd110，家具Anto
nio Citterio Patricia Viel interior。在装饰方面，我们选择了专门设计的家具，以及从安东尼奥•西特里奥(Anto
nio Citterio)工作的公司(B&B Italia、爱马仕(Hermes)和Flexform等公司)的目录中挑选的其他家具。米兰工作室在这个领域的首次亮相，是迈向室内设计和航海设计世界交叉的又一步。正如Sanlorenzo室内设计总监Sergio Buttiglieri所言，“来自不同领域的设计师和建筑师的意见，而不是游艇设计，是最基本的。”但是tiglieri在Driade公司担任产品经理。他补充道:“圣洛伦佐的首席执行官马西莫•佩罗蒂(Massimo Perotti)在10年前就有了这种洞见，对我们来说，这是正确的选择。2009年，我们将Rodolfo Dordoni(他选择了Minotti的配件)的设计引入SL 100，并且成功了。从那一刻起，在我们游艇上的气氛转变为一种更现代、更都市化的意象。“与品牌的关系是为了适应这个场合而设计的。
“建立独家和持续符合公司也不是值得的院子里或设计工作室,”解释了维托里奥·德·Jorio热那亚工作室的名称相同,以及游艇的长度超过100米,为西班牙皇室和命运MSC邮轮。“这艘游艇”，他补充道，“是它主人的一种写照，大规模生产并不适合它的设计。”拥有大型游艇的人所追求的是独一无二和与众不同。船是身份的象征，也是一种避难所;在这里，他们重新创造家庭氛围，带来自己的色彩、物品、织物、家具和艺术品。这种趋势可以在摩纳哥游艇展上看到，那里展出了世界上最好的游艇。CRN 60米高的Saramour上，有B&B沙发、Cassina椅、Molteni桌和Sicis马赛克浴室和游泳池。贝内蒂50米长的维卡(Vica)系列采用了阿玛尼Casa的面料。这位时装设计师的宽松家具被用在了47米长的Panthera上，还有Paola Lenti设计的五颜六色的小袋。巴格里托设计的43米高的帕卡马和46米高的帕卡马都配有扶手椅Poliform和Poltrona Frau以及Pratesi亚麻。《Panthera, poufs Picot》，作者Paola Lenti。Mo
ndomarine Okko，家具设计师。Mondomarine不止一次求助于Visionnaire来定制和设计场景。外国船厂也在选择意大利制造:例如，荷兰希森(Heesen)游艇60米长的Asya上就有Meridiani chaise-longues和Minotti沙发。设计师设计的家具品牌因其材料的质量而受到船厂的赞赏。Asya,沙发Minotti。
例如，Paola Lenti是一个用于飞行桥梁和驾驶舱的品牌。“我们户外系列的核心是想把纺织理念带到户外，”该公司负责人保拉•兰蒂(Paola Lenti)说，她和姐姐安娜(Anna)一起领导着这家公司。对于任何户外环境，尤其是像游艇这样湿度和盐度都很高的环境，你必须使用非常耐腐蚀的材料。业主从我们的收藏品中挑选物品，并经常要求定制不同的款式。“意大利制造商使产品适应需求的能力尤其受到船厂的重视。“今天厨房是米其林星级厨师专业的厨房,“添加Sergio Buttiglieri Sanlorenzo,“7年来,我们一直使用Boffi不仅对它的设计和功能,也为寻找不同的解决方案的可能性(Norbert Wangen户外系列以其滑动前非凡Sanlorenzo飞桥梁)”。甚至在厨房部门也有一些人把他们的海军专业知识带到“陆地”上。
