Anto
nio Citterio Patricia Viel室内工作室在航海世界中首次亮相。一艘新的34米长的游艇，由Sanlorenzo制造的SD 112，最近交付给它的苏格兰主人。尽管这是这家意大利建筑工作室首次涉足航海领域，但设计师们还是得到了全权委托。Sanlorenzo的首席执行官Massimo Perotti坚信不同领域的交叉授粉。去西特里奥画廊(galleryAnto
nio Citterio)吧，他最近说，“航海室内设计常常为了创造‘哇’，而否定生活和接待客人的文化。“效果”，这个项目分享了他个人哲学的品味:工作要简化，而不是添加东西。帕特丽夏•维尔(Patricia Viel)解释说:“我们没有像我在这个领域看到的那样，把曼哈顿顶层公寓里的极简奢华搬到船上，而是回到了海军室内设计的传统。”“航海世界是人类工程学、使用效率、材料性能和与空间优化相关的类型学等理念的诞生地。我们感兴趣的。我们也想把更多的注意力放在突出船体的形状上，在窗户的尺度上，呼应主甲板的某些曲线。在飞机上，我们在船尾驾驶舱和生活区之间创建了一个扩展，消除了任何分隔。这座桥是一个真正的室外休息室，提供了室内外空间和风格的连续性(Emily chairs by Flexform，定制沙发和定制咖啡桌)。其中一些家具是特别设计的，而其他作品来自安东尼奥·西特里奥(Anto
nio Citterio)合作的公司(B&B Italia、Hermes、Flexform等)的目录，并为这艘船定制。车主们非常喜欢SD 112。明年春天将会看到另一个更大的42米模型的诞生:一个为瑞士客户设计的探索者460。上层甲板的沙龙和用餐区，配备了一张令人伤感的桌子，大理石桌面由Maxalto设计，艾米丽椅(Emily chairs)由Flexform设计，通往阳台，卡洛塔(Carlotta)躺椅在那里引人注目。这些盘子和装饰品都是从米萨格里亚和赫尔墨斯的目录中挑选出来的。
