这台由 Ralf Kittmann 设计，名为 HMK 561 的全碳纤维车身”脚踏车”，将它的电力储存在车架之中，由于碳纤维具有极高度的导电性，所以设计师利用碳纤维车架做为导电架构以取代电线。除了利用电力驱动位于轮圈中心的马达之外，它甚至还拥有再生制动系统，也就是可以将煞车时产生的热能回收再利用。更厉害的是这台利用顺时针旋转的轴承带动轮胎转动，以取代齿轮与鍊条。基本上来说，这只是一台看起来像脚踏车的车，它应用的所有技术已经颠覆了我们对电力脚踏车的概念！
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